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MMF加速度计采用了一种叫做磁电弹性耦合（Magnetic-Electric-Elastic Coupling）的机制来测量加速度。具体来说，它由一个铁磁体、一个压电体和一个弹性体组成。当加速度作用在加速度计上时，它会使得弹性体发生振动，并使铁磁体在磁场的作用下发生形变，进而导致压电体产生电荷信号。通过测量电荷信号的大小，我们就能得到相应的加速度值。
结构特点：
相比于其它类型的加速度计，MMF加速度计具有更为紧凑的结构和更高的灵敏度。它的结构简单，只需要三个部件，而且可以制造成微型的尺寸，非常适合于在空间有限的设备中应用。此外，本产品的灵敏度非常高，可以测量极小的加速度变化，因此在运动控制、惯性导航和地震监测等领域都有广泛的应用。
MMF加速度计的类型较多：
1、按检测质量的位移方式分类有线性加速度计(检测质量作线位移)和摆式加速度计（检测质量绕支承轴转动）；
2、按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等；
3、按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式；
4、按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等；
5、按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计；
6、按传感元件分类，有压电式、压阻式和电位器式等。
7、通常综合几种不同分类法的特点来命名一种加速度计。
更多产品信息来源：http://www.linksgate.com.cn/linksgate-Products-8619158/
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MMF加速度计